ULMA participa en el proyecto de MADRING, el circuito semiurbano de Madrid destinado a acoger la Fórmula 1, aportando diferentes soluciones de cimbra y apeo para el montaje de las infraestructuras temporales. La magnitud del proyecto requiere sistemas capaces de responder a distintas necesidades de carga y a los condicionantes de espacios como los graderíos, las zonas de tránsito y las áreas destinadas a la logística y el almacenamiento de materiales.
Entre las soluciones empleadas se encuentra la Cimbra T-60, utilizada para soportar los apoyos de las gradas, junto con puntales ALUPROP destinados a reforzar el comportamiento estructural del conjunto. En las áreas de acopio y circulación de camiones y maquinaria se han instalado también torres de Cimbra OC, con capacidad de carga de hasta 3,75 toneladas por metro cuadrado, además de puntales SP 40 y ALUPROP. En total, el proyecto incorpora más de 9.300 puntales ALUPROP y 2.500 puntales de acero SP 40.
La intervención de ULMA en MADRING muestra la capacidad de sus sistemas para adaptarse a proyectos de gran envergadura en los que conviven diferentes escenarios de carga y necesidades constructivas. La combinación de sistemas de alta capacidad, soluciones modulares y diferentes tipos de puntales permite dar respuesta a los requisitos técnicos de las distintas áreas del circuito, contribuyendo a la estabilidad y seguridad de las infraestructuras necesarias para el desarrollo del evento.